自动弯沉仪法是什么（贝克曼梁读数方法）

自动弯沉仪法是什么？

1、贝克曼梁法:是传统方法，速度慢，静态测试，比较成熟，目前属于标准方法。

2、自动弯沉仪法:是利用贝克曼梁原理快速连续，属于静态测试范畴，但测定的是总弯沉，因此使用时应用贝克曼梁进行标定换算。

3、落锤式弯沉仪法:是利用重锤自由落下的瞬间产生的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉，属于动态弯沉，并能反算路面的回弹弯沉模量，快速连续，使用时应用贝克曼梁法进行标定换算。

贝克曼梁读数方法？

1.

贝克曼梁法一.计算方法Lr=L+Zα×SLr=该路段弯沉代表值,L=该路段回弹弯沉值的平均值,Zα=保证系数(一般市政道路二灰、灰土路基选1.645,沥青路面选1.5),S=该路段回弹弯沉值的标准差。

单点弯沉值计算方法:(初读数-终读数)×21.一般贝克曼梁,单轮直接读数*2就是估算的弯沉值了。

2.

弯沉代表值=实测弯沉平均值+保证率系数*标准差。

弯沉值保证系数？

保证率系数高速公路，一级公路取1.645，其它公路沥青路面取1.5。

弯沉保证率系数是1.645或2，沥青面层是1.645，路基是2.0。

见《交通行业标准JTGF80/1-2004公路工程质量检验评定标准土建工程》

一般采用贝克曼梁测试方法，具体的检测方法和步骤参见有关的技术规范，现在有用落锤弯沉的测量方法，与贝克曼梁的检测方法有很高的相关性，而且检测的效率和速度大大高于贝克曼梁法，特别对级配碎石层和水稳层的检测效果要优于贝克曼梁法，可以推广应用。

另外还有用瑞雷波检测的方法，但与贝克曼梁的检测方法在不同目标体的检测数据相关性差距较大，还有待于进一步研究。